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terça-feira, 15 de julho de 2025

Prova para converter carteira de motorista estrangeira no Japão passará a ter 50 questões

Atualmente, o exame escrito consiste em 10 perguntas ilustradas de múltipla escolha

habilitação japonesa
A Agência Nacional de Polícia do Japão anunciou na semana passada mudanças rigorosas nas regras para a troca de carteira de motorista estrangeira por uma habilitação japonesa, o chamado gaimen kirikae (外免切替).

Entre as principais alterações, segundo o jornal Nihon Keizai, estão o aumento do número de questões da prova escrita de 10 para 50, com exigência de pelo menos 90% de acertos, e a necessidade, como regra geral, da apresentação de cópia do registro de residente (jūminhyou) para comprovação de endereço.

A medida vem na esteira de acidentes graves envolvendo estrangeiros que obtiveram a habilitação japonesa por meio do sistema de conversão, incluindo casos de fuga após atropelamento e direção na contramão.

Restrições para turistas
A partir da entrada em vigor das novas regras, turistas estrangeiros sem residência registrada no Japão não poderão mais trocar a carteira. A regra valerá independentemente da nacionalidade. O governo pretende colocar a nova regulamentação em vigor a partir de 1º de outubro, após o período de consulta pública.

Cidadãos japoneses que vivem no exterior e retornam temporariamente ao país poderão, em casos excepcionais, comprovar o endereço por outros documentos, como cópia do registro familiar (koseki touhon).

Prova teórica mais difícil
Atualmente, a prova teórica para troca da habilitação estrangeira consiste em 10 perguntas ilustradas de múltipla escolha, com exigência de acerto de pelo menos 70%. Com a mudança, a prova terá 50 questões sem ilustrações e o índice de acerto mínimo subirá para 90%. O conteúdo continuará disponível em 20 idiomas.

Cada província será responsável por elaborar suas provas com base em exemplos fornecidos pela Agência Nacional de Polícia. Segundo um representante da agência, o aumento para 50 perguntas permitirá uma cobertura mais abrangente das regras de trânsito japonesas.

Exame prático também será mais rigoroso
Além da prova teórica, o exame prático será endurecido, com a inclusão de situações específicas como travessia de pedestres e cruzamentos ferroviários. A avaliação será feita com o mesmo rigor aplicado aos candidatos que solicitam a carteira de habilitação pela primeira vez. A taxa de aprovação no teste prático era de 29% em 2023 e 30% em 2024.

As novas diretrizes sobre o reforço da avaliação teórica e prática serão definidas por meio de uma notificação oficial da Agência Nacional de Polícia.

Número de trocas mais que dobrou em 10 anos
Em 2024, 68.623 estrangeiros trocaram suas habilitações estrangeiras por uma japonesa — mais do que o dobro do número registrado em 2015, que foi de 28.886. O maior número de trocas veio de cidadãos do Vietnã (16.681), seguidos por China (15.251) e Coreia do Sul (4.901). O aumento está ligado principalmente ao crescimento de estagiários técnicos e residentes temporários estrangeiros no país.

Casos recentes impulsionaram a mudança
Dois casos graves impulsionaram a decisão de endurecer as regras. Em maio deste ano, um homem chinês, que havia trocado sua carteira de motorista da China pela japonesa, foi preso após atropelar crianças em Misato (Saitama) e fugir do local.

No mesmo mês, um peruano que havia feito a troca da carteira dirigiu na contramão em uma rodovia na cidade de Kameyama (Mie).

Diante dos incidentes, o diretor da Agência Nacional de Polícia, Yoshinobu Kusunoki, declarou em entrevista coletiva que há necessidade de garantir que os motoristas estrangeiros realmente compreendam as regras de trânsito do Japão, e afirmou a intenção de reforçar tanto a prova teórica quanto a prática.
Fonte: Alternativa

quinta-feira, 12 de setembro de 2024

Cartão My Number e carteira de motorista serão unificados em março de 2025, define governo japonês

Com essa mudança, a polícia revisará as taxas de emissão e renovação da habilitação

My Number Menkyo-sho
O governo japonês definiu que, a partir de 24 de março de 2025, o cartão My Number e a carteira de motorista serão unificados, criando o “My Number Menkyo-sho” (マイナ免許証), informou a emissora Fuji TV nesta quinta-feira (12).

O documento unificado armazenará informações como foto, tipo de licença e data de validade no chip IC do cartão My Number. As pessoas poderão escolher entre manter apenas a carteira de motorista tradicional, o “My Number Menkyo-sho”, ou ambos.

Com essa mudança, a polícia revisará as taxas de emissão e renovação de carteiras de motorista, variando entre ¥1.550 e ¥2.950, dependendo da escolha do tipo de licença (tradicional, unificada ou ambas).

Além disso, na hora de renovar a habilitação, será introduzida uma opção de curso online para quem tiver o documento unificado. A taxa será de ¥200, mais barata do que os cursos presenciais atuais.

Outra mudança importante é que, a partir de 2025, o sistema de apreensão de carteiras de motorista por infrações será substituído por uma ordem de comparecimento.

A polícia japonesa garantiu que tomará medidas rigorosas para evitar erros na integração do My Number com a carteira de motorista, realizando verificações presenciais ao unificar os documentos.

Taxas de emissão e renovação da carteira de motorista
Valores atuais

  • Emissão de carteira: 2.050 ienes
  • Renovação de carteira: 2.500 ienes

A partir de 24 de março de 2025:

  • Emissão de carteira (tradicional): 2.350 ienes
  • Emissão de “My Number Menkyo-sho”: 1.550 ienes
  • Emissão de ambos: 2.450 ienes
  • Renovação de carteira (tradicional): 2.850 ienes
  • Renovação de “My Number Menkyo-sho”: 2.100 ienes
  • Renovação de ambos: 2.950 ienes
Fonte: Alternativa

quinta-feira, 2 de novembro de 2023

Renovação de carteira de motorista em Aichi poderá ser feita com reserva para evitar filas

O sistema será aplicável para aqueles que forem renovar suas habilitações a partir de 19 de março de 2024

carteira de motorista
A polícia de Aichi anunciou que, a partir de março de 2024, os procedimentos de renovação da carteira de motorista poderão ser feitos mediante reserva prévia, com o objetivo de aliviar a superlotação nos centros de habilitação e o congestionamento do tráfego nas proximidades, informou a emissora Chukyo TV nesta quinta-feira (2).

De acordo com a polícia, as renovações de licença tendem a se concentrar após o meio-dia, e a nova medida de reserva prévia visa justamente resolver esses problemas de aglomeração e tráfego.

As reservas prévias serão aplicáveis para aqueles que forem renovar suas habilitações a partir de 19 de março de 2024. A partir de 15 de janeiro do próximo ano, as pessoas poderão fazer suas reservas utilizando um código QR ou um número de telefone que será fornecido no aviso postal de renovação.

O sistema de reservas prévias será válido para diferentes categorias de habilitação, incluindo "motoristas exemplares", "motoristas gerais", "motoristas com infrações" e "aqueles que renovam pela primeira vez".

É importante ressaltar que quem não fizer reserva e for diretamente ao centro de habilitação só poderá renovar a carteira de motorista se houver horários disponíveis no dia.
Fonte: Alternativa

segunda-feira, 16 de maio de 2022

Lei de Trânsito Rodoviário revisada favorece tirar carteira para caminhão

Um artigo da Lei de Trânsito foi revisado e entrou em vigor na sexta-feira. Isso facilita tirar a carteira de habilitação para caminhão

A partir de 13 de maio de 2022, sexta-feira, o Artigo 22 da Lei de Trânsito Rodoviário entrou em vigor, com algumas mudanças, inclusive para favorecer a obtenção da carteira de motorista para caminhão.

Função cognitiva para idosos
O primeiro ponto é a mudança no método de teste para teste de função cognitiva, para os motoristas idosos, unificando o tempo de treinamento (antes eram dois tipos) para 2 horas. O idoso com mais de 75 anos e cometeu violações de trânsito nos últimos 3 anos, precisa passar no teste de habilitação de condução, como condição para renovação da carteira de motorista.

Carro com dispositivos especiais
Outro aspecto que mudou foi o da introdução da licença limitada para o carro de apoio, chamado de support car em japonês. Para quem já tiver a carteira de motorista, poderá solicitá-la para utilizar esse tipo de veículo, que é aquele com frenagem automática e equipado com outros dispositivos de segurança.

Relaxamento das qualificações para tirar carteira de motorista de caminhão
Com a aplicação da alteração da lei, as qualificações para tirar licenças para dirigir caminhões de grande porte e de médio porte, além da licença tipo 2, estão mais flexíveis.

Completando o treinamento especial para qualificações de exame, com idade igual ou superior a 19 anos e tiver uma licença de veículo comum, com 1 ou 2 anos de uso, poderá obter essa licença com mais facilidade.

O treinamento especial para qualificação pode ser feito em uma escola de condução designada para se qualificar ao exame pela Comissão de Segurança Pública.
Fonte: Portal Mie com Polícia e JTSA

quarta-feira, 24 de junho de 2020

Carteira de motorista e My Number poderão ser integrados

O governo informou que está em análise a integração de dois documentos, com a finalidade de melhorar o sistema de registro do My Number
My Number

Na terça-feira (23) o governo informou que está considerando fazer a integração da carteira de motorista com o My Number.

Segundo o secretário-geral do gabinete Toshihide Suga “é necessário fazer melhorias drásticas para manter o potencial de crescimento do Japão e a competitividade internacional. Queremos resolver a questão o mais rápido possível”. Há possibilidade de implementação ainda este ano.

Por isso, uma comissão de estudos fez a primeira reunião no gabinete para as propostas de melhoria na base digital do governo e também do sistema My Number.

Esse registro poderá ser integrado à carteira de motorista, bem como ser usado para consulta médica. Mostrou a idéia de trabalhar em sistema unificador, questão levantada quando da entrega do benefício especial dos 100 mil ienes por residente no país, como uma das medidas diante da disseminação do novo coronavírus.
Fonte: Portal Mie com NHK e Yomiuri